Bilstein by Mudster - H&R ensemble complet de suspension + 5cm

Ne nécessite pas de camber kit!
Référence: MDBILMUD2
713,05 TTC
  • Compatible avec Dacia Duster 4x4 2010+, 1.5 diesel et 2.0 essence. Compatible avec l'essence 1.6 uniquement si la voiture a un poids à l'avant, par exemple: treuil, barre en métal!
  • Fournit élévation de + 5cm par rapport à la souspension standards .
  • Offrant un comportement routier supérieur à tout autre type d'amortisseur pour Dacia Duster, même dans les compétitions.
  • Fournit une fiabilité inégalée avec les matériaux de la plus haute qualité utilisés, la protection anti-corrosion appliquée ainsi que le renforcement du tube et du ressort.
  • Ils sont les seuls amortisseurs de Dacia Duster sur le marché qui utilisent le ressort intérieur pour arrêter la fin de course.
  • Corrige angle de carrossage (pas de kits de correction de carrossage requis).
  • La position de l'anti roulis Liens de la barre point de montage est ajustée, le bras oscillant de manière inférieure ne sera pas endommager les liens lorsque la roue est dans sa position inférieure.
  • Garantie de 24 mois avec kilométrage illimité Bilstein-Mudster amortisseurs, avec une durée de vie de 80.000 km.
  • 12 mois de garantie pour H & R ressorts.

Veuillez garder à l’esprit les recommandations suivantes afin de profiter au mieux de votre suspension dans les meilleures conditions possibles:

1. Vérifiez périodiquement l'état des tiges d'amortisseur à chaque révision de la machine (nous vous recommandons de vérifier chaque opération de maintenance périodique telle que les changements d'huile et les filtres). Si elles présentent des fissures, des coupures, des espaces entre le manchon et l’amortisseur, nous vous recommandons de les remplacer dès que possible. S'ils ne sont pas en bon état (fissures, fissures, pièces manquantes, etc.), les amortisseurs risquent fort d'être endommagés, ce type de défaut n'étant pas couvert par la garantie.

2. Vérifiez périodiquement la pression des pneus! Nous recommandons qu’il soit entre 1,8 et 2 (1,8 pour le confort, 2 pour la course sur route).

3. Ajustez la géométrie de la machine (angles - en particulier la convergence, mais aussi les angles de chute et d'échappement), après env. 500-1000 km de l'installation de la suspension!

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